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厚田

札幌近郊の海釣り場を探す前に|小樽・石狩・厚田・浜益の利用条件

札幌近郊の小樽・石狩湾新港・厚田・浜益方面について、公式の立入制限と出発前の確認事項を整理。現在使える釣り区画・時間・駐車先・徒歩経路は確定できていないため、釣り場の推薦ではなく利用条件の確認案内です。

目次
  1. 小樽港|北・南・島防波堤は立入禁止
  2. 石狩湾新港|制限区域と一般開放施設を公式図で確認
  3. 厚田・浜益|過去の釣行記と現在の利用条件を分ける
  4. 釣行計画は帰宅時刻から逆算する
  5. 釣行と片付けに必要な装備
  6. 出発前に見る気象・道路・釣りのルール
高台から見た厚田方面の海岸と港の風景
2018年5月、道の駅あいろーど厚田からの風景。現在釣りができる区画や、釣り目的で使える駐車場を示す写真ではありません。 写真:北のロックフィッシュLAB。

札幌近郊で海釣り場を探すと、小樽・石狩湾新港・厚田・浜益の名前が挙がります。ただ、港の名前が分かっても、そこで竿を出せるとは限りません。小樽には立入禁止の防波堤があり、石狩湾新港にも制限区域があります。このページでは、公式に確認できる制限と、出発前に調べておきたい利用条件をまとめています。

まず決めたいのは、釣りのできる岸、車を停める場所、そこまでの徒歩経路です。管理者へ聞くときは地図で区画を示し、釣り方と利用したい時間帯も伝えます。「小樽港で釣れますか」という聞き方より、どこの利用について確認したいかが明確になります。

小樽港|北・南・島防波堤は立入禁止

閉じた柵と立入禁止の表示を港の手前から見たイラスト。
立入禁止の考え方を表した概念図で、実際の小樽港の景観や区画図ではありません。北・南・島防波堤の禁止については、本文の小樽市の案内を参照してください。

小樽市の防波堤施設の案内では、北防波堤・南防波堤・島防波堤は立入禁止とされています。釣り人を見かけても、入ってよい場所とは限りません。

防波堤以外の岸壁も、自由に釣りができるとは決められません。このページでは、現在釣りのできる区画・利用時間・釣り目的の駐車先を確定できていません。候補の岸がある場合は、その区画を示して港の管理者へ確認してください。予定の場所が混んでいても、未確認の岸壁へ移ってよいことにはなりません。

石狩湾新港|制限区域と一般開放施設を公式図で確認

施設の利用目的、港の区画、駐車条件をそれぞれ確認する3場面のイラスト。
施設の開放、立入制限、駐車条件は分けて確認します。説明用の概念図で、石狩湾新港の実際の景観や利用可能な区画は示していません。

石狩湾新港管理組合の案内では、釣り用として開放している施設はないとしています。同じ資料には、一般開放施設として樽川プロムナード・中央西海浜・花畔ふ頭駐車場が挙げられていますが、これを各ふ頭全体の釣り許可と読み替えることはできません。

管理組合は、立入制限区域外の施設で釣りなどをする場合についても、転落への注意、港湾作業への配慮、駐車やごみのルールを案内しています。訪れたい岸がどの区域にあるかを、まず公式図で確かめましょう。

訪れる区画は、公式の位置図と現地表示を照らし合わせます。立入制限区域は、ゲートが開いていても関係者以外は入れません。また、制限区域外でも荷役や工事が行われている場合は立入禁止となります。車を停める場所も先に確かめ、ゲート付近や周辺道路への路上駐車は避けてください。

中央地区海浜地の車両乗り入れ規制は、出入り口付近の浸食に伴うものです。管理組合は、車両の乗り入れを規制する措置であり、海浜地の利用を規制するものではないと説明しています。車で入れるか、岸を利用できるか、そこで釣りができるかは別々の確認事項です。徒歩ならどこでも釣りができる、という意味でもありません。

厚田・浜益|過去の釣行記と現在の利用条件を分ける

浜益方面の海と岬の夕景
2018年5月の浜益方面。海の眺めや過去の釣果とは別に、釣る岸と駐車先の現在の利用条件を確認します。 写真:北のロックフィッシュLAB。

厚田・浜益方面では、釣りに使える岸と駐車先の現在の条件を確かめてから出かけてください。昼の下見で足元が見えたとしても、釣りや駐車の許可が分かったことにはなりません。夜に竿を出す予定なら、利用可能な時間帯もあわせて確認します。

当サイトの2017年の浜益漁港の記事は過去の釣行記です。当時の入り方や駐車の記述を、現在の利用案内として使わないでください。また、厚田港朝市の案内に買い物の情報があっても、それだけで釣り目的の駐車や夜間利用が認められるわけではありません。

水へ入る釣りを考えている場合は、北海道の漁港の遊泳規制で、指定水域と対象となる行為も調べてください。陸上からの釣りの可否は、この遊泳規制とは別の確認が必要です。遊泳の規制図だけを見て、岸からなら釣ってよいと判断しないようにしましょう。

釣行計画は帰宅時刻から逆算する

帰宅から運転・休憩、納竿・片付けの順にさかのぼって予定を決めるイラスト。
帰宅時刻から運転・休憩・撤収の時間を差し引く考え方の説明図です。特定の経路や所要時間を示すものではありません。

使える岸と駐車先が決まったら、帰宅したい時刻から予定を逆算します。港までの運転時間だけでなく、竿を片付け、荷物を車へ運ぶ時間も必要です。帰り際に慌てないよう、先に納竿時刻を決めておきましょう。

  1. 帰りの運転と休憩時間を見込む。経路検索は港の代表地点ではなく、実際に停める駐車先から調べます。
  2. 片付けと車までの移動時間を引く。荷物の量や岸からの距離で、納竿する時刻は変わります。
  3. 往路も含め、釣る時間が残るか確認する。余裕がなければ、複数の港を回る予定を詰め込まないようにします。

釣りの時間が短くなっても、帰りの休憩を削って埋め合わせないようにしましょう。眠気があれば運転を続けず、休息を優先します。現地で工事や混雑が分かったときも、利用条件を確認していない岸へ、その場の判断で移らないことが大切です。

釣行と片付けに必要な装備

ライフジャケット、足場に合う履物、防水した電話。夜にはライトと予備電源、寒い日には防風・防寒着を用意するイラスト。
基本装備に、釣る時間帯と気温に合う備えを加えます。装備を整理した説明図です。

基本の装備は、ライフジャケット、足場に合う履物、防水した携帯電話。夜の釣りにはヘッドライトと予備電源を加えます。ただし、装備が揃っていても、立入禁止の場所や波をかぶる岸には入れません。荷物は車まで運び戻せる量にまとめておきましょう。

出発前に見る気象・道路・釣りのルール

気象の風・波・雪、道路の往路・帰路、利用条件の岸・時間・駐車を確認するイラスト。
天気・道路・利用条件の確認項目を整理した説明図です。実際の予報や現地案内は、下の公式情報で確かめてください。

天気は気象庁の警報・注意報と海上警報、道路は北海道地区道路情報で調べられます。釣っている間に風や波が強まらないか、帰路に通行止めがないかも見ておきましょう。強風や高波が見込まれる日は、近くの別の港へ移れば釣りを続けられる、と決めつけないでください。

装備と釣り場での注意点は海上保安庁の釣り安全情報、魚や釣法の規制は北海道のフィッシングルールを確認してください。港の立入・釣り・駐車については、管理者の最新案内と現地表示に従います。

保存と比較

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