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小樽南防波堤ナイトロック|高い波と初ベイト

2017年6月、小樽南防波堤へBASS ONE XT 151を持って出た夜の釣行ログ。高い波、ベイトリール初投げ、10gテキサス、シマゾイの反応を、今読む人向けに安全面と次の動きまで書き直しました。

2017年6月12日。眠れなくて、前日に買った BASS ONE XT 151 を持って、小樽南防波堤へ走りました。狙いはナイトロック。正直、魚より先にリールを投げたかった夜です。バックラッシュするのか。10gテキサスは飛ぶのか。新しい道具を港で試す時の、あの落ち着かない感じが強かった。

ただ、現地に着くと波が高い。外海側へ気持ちよく投げられる夜ではありませんでした。今このログを読むなら、「釣れた、釣れない」よりも、当時、高波の中で釣りを続けた判断を振り返る、初ベイトをどう試すか、反応が小さい時に次をどう読むかを拾った方が役に立ちます。現在の小樽南防波堤そのものは 小樽南防波堤の釣り場情報 を先に読んでください。夜に港内へ逃げるなら 小樽港内のナイトロック が近いです。

2017年6月の小樽南防波堤ナイトロックで使ったベイトタックル
この夜は新しいベイトリールを試したくて小樽へ。道具を投げたい気持ちが先に出た釣行でした。
小樽南防波堤ナイトロックの夜の止めどころ 出発前、現地、試投、魚の反応、撤収の順で、波が高い夜に無理をしない流れを示す図 波が高い夜はリールより帰り道 新しい道具を試す日ほど、止める線を先に置く 出発前 警報・海上警報・風向きを見る 港へ行く理由より戻る理由を強くする 現地 波が上がる足場には近づかない 掲示、足元、帰路、人の少なさを先に見る 試投 10gで短く、足場近くから始める 飛距離よりバックラッシュ後の復帰を優先 反応 小さいシマゾイでも潮の筋は読める 続かないなら港内や別日へ切る 撤収 釣れない夜より帰りにくい夜が危ない ライト、足元、車までの道を残す 初ベイトの日ほど、短く投げて早く帰れる形にする
図は2017年の行動を振り返るものです。現在の南防波堤は立入禁止で、穏やかな日や別日なら入れるという意味ではありません。

波が高い夜は外海側へ入れ込みすぎない

当時の南防波堤には、気持ちよく投げられた日の記憶もあります。でも、この夜みたいに波が高いと、外海側へ意識が向いた瞬間に釣りが雑になります。新しいベイトリールを投げたい、遠くへ飛ばしたい、底を取りたい。その気持ちは分かるんですが、暗い足場で波をかぶる側へ寄ってまでやることではありません。

出発前は 気象庁の警報・注意報 と 海上警報・予報 を見て、現地では掲示と足元を優先します。小樽の港湾まわりは 小樽市の公開情報 も見ておきます。立入や工事、港湾作業は変わるので、古い釣行ログだけで判断しないでください。

初ベイトは飛距離より復帰のしやすさ

この日の主役は魚ではなく、ほぼ ベイトリール でした。BASS ONE XT 151を持って、遠心ブレーキを強めにして、10gテキサスを投げる。キャストした瞬間の「ビューン」という感じだけで十分楽しい。しかも思ったより軽く飛びました。これは調子に乗るやつです。

この経験を、利用が認められた別の場所で初めてベイトリールを使うときに活かすなら、飛距離を伸ばすより、バックラッシュ後にすぐ戻せる状態を作る方が大事です。ライトの角度、ライン残量、足元へ置くバッグ、フックを外す場所。そこが荒いと、釣れない時間よりトラブルの方が長くなります。道具全体は ロックフィッシュロッドの長さ、リール番手、ラインの太さ まで見ておくと、リールだけで迷いにくくなります。

小樽南防波堤の夜に使った10gテキサスリグとワーム
この夜は10gテキサス。波がある夜は、重さより「底を取れて、回収も乱れないか」を見たいです。

10gテキサスは扱いやすいが万能ではない

この夜に使ったのは10gのテキサスリグ、パワーホッグ、ホワイト系。小樽の夜ロックでは入り口として悪くない重さです。底を取りやすいし、初ベイトでも投げやすい。ただ、波が高い夜はラインが持っていかれます。足元の角度、根の入り方、回収コースが悪いと、底を取っているつもりでも釣りが崩れます。

リグの作り方は 北海道ロックフィッシュのテキサスリグ入門 へ。ワームは 形の使い分け、夜と濁りのカラー、サイズ感 を読んでおくと買い足しで迷いにくいです。針は フックサイズ、巻きで食わせるなら スイミングの巻き方 もつながります。

小さなシマゾイでも、いる場所は教えてくれる

釣れたのは小さなシマゾイ。大物ではありません。でも、夜の港で小さいソイが出る場所は、潮の当たり方や明暗、根の入り方を教えてくれます。サイズだけで「ダメ」と切るより、どの角度で食ったか、底だったのか、巻きだったのか、同じところで続くかを見る。続かなければ、その日は場を変える。これで十分です。

小樽で魚種を読むなら シマゾイとマゾイの違い、港で混ざる魚は 北海道のソイの種類、ガヤとエゾメバル を読んでおくと写真を見返しやすいです。クロソイ狙いなら 北海道でクロソイが釣れる時期 へ。南防波堤の過去のアイナメ記録を読むなら 小樽南防波堤のアイナメ も入口になります。

今の小樽で同じ夜をやるなら

現在の南防波堤は、釣行計画に入れません。別の場所でも、波や足元に危険があれば中止します。港内や短時間なら安全という判断はできません。小樽全体の候補は 小樽の釣り場まとめ で見ます。港内へ回るなら 小樽港内、古い南防波堤ログを比べるなら 小樽南防波堤の別ログ、周辺へ振るなら 高島岬・日和山灯台下 も読みます。

季節で読むなら 春の小樽ロック、秋の小樽ロック、厳冬期の小樽。石狩方面と比べるなら 石狩と小樽のナイトロック比較、道央全体を広げるなら 道央の釣り場記事 へ。小樽にこだわるほど、行かない判断も残しやすくなります。

安全装備は釣果より先に積む

夜の防波堤で一番怖いのは、魚が釣れないことではありません。足元が暗い、波が上がる、帰る頃に疲れている、ラインを直している間に周りを見なくなる。この組み合わせです。海上保安庁の 釣り場での注意、夜釣りの注意、必要な装備 は出発前に開いておきます。北海道の遊漁ルールは 北海道庁の遊漁関係ページ へ。

小樽の夜釣りで車に置いておきたいもの

ライフジャケット、ヘッドライト、予備ライト、プライヤー、フィッシュグリップ、替えリーダー、濡れ物用バッグ、防寒着、滑りにくい靴。新しいリールやワームを買う前に、帰るための道具を先に積んだ方が釣行の質は上がります。

装備は 港釣りのライフジャケット、夜釣りのヘッドライト、予備電池、フィッシュグリップとプライヤー、予備ラインとリーダー、車の準備と帰路 へ。釣行後は 塩抜きとメンテナンス までやると、次の夜にそのまま出られます。

小樽南防波堤ナイトロックで釣れた小さなシマゾイ
サイズは小さくても、どこで食ったかは次の釣りに残ります。古いログの価値はここです。

この日のログから次へつなげる

この釣行は爆釣ではありません。むしろ、バックラッシュせず投げられた、シマゾイが少し出た、波が高くて気持ちよくやり切れなかった、という夜です。でも、こういうログの方が後で効きます。新しい道具を使いたい夜ほど、場所選びと撤収の線が甘くなる。この釣果は過去の記録です。南防波堤は小樽市の2025年10月29日会見記録で立入禁止と説明されており、夜や波の条件によらず釣行先として勧めません。今読むなら、そこを一番持ち帰ってください。

同じ時期の小樽ログを追うなら 2017年5月19日の小樽釣行、2017年5月24日の釣行、2017年5月26日の釣行、6月21日の小樽南防波堤ログ へ。夜ロックをこれから始める人は 北海道ナイトロック入門 から入ると、道具と場所の順番を作りやすいです。

保存と比較

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